شلنگ آب رادیاتور بی ام و

شلنگ آب بی ام و BMW

موتور خودرو از ابتدای اختراع سیستم تنظیم دمای موتور را در کنار خود داشته است، این سیکل خنک کننده از بخشهای مختلفی نظیر رادیاتور آب، پمپ آب یا واترپمپ، ترموستات، منبع انبساط و غیره ساخته شده است که وظیفه ارتباط بین این اجزا مهندسی شده و انتقال آب در این شبکه پیچیده بر عهده لوله آب بی ام و است. این شیلنگها باید در شرایط سخت محیطی و دمای بالای آب داخل آنها توانایی کارکردن داشته باشند. عموما این لوله ها از جنس خاصی از لاستیک بصورت بافت دار ساخته میشوند که بازه دمای منفی ۴۰ الی ۲۰۰ درجه سانتیگراد تحمل میکنند و همچنین در برابر خوردگی، اسید و روغن داغ مقاومت بالایی دارند.
معمولا در تکنولوژی شلنگ بی ام و شما در ابتدا و انتهای هر لوله کانکتورهای پلاستیک سخت مشاهده میکنید این نوع طراحی هم باعث دوام بالاتر اتصالات میشود و هم باز و بست و تعویض شیلنگ را راحتتر میکند و هیچ نیازی به چسبکاری ندارد. جلوتر به این موضوع خواهیم پرداخت که استفاده از هرگونه چسب باعث ایجاد خرابی جبران ناپذیر در سیستم خنککاری خواهد شد.

خرابی لوله آب بی ام و

سیستم مدیریت گرمای موتور بطور معمولا تحت حرارت بالایی قرار دارد و مدیریت صحیح این سیستم جابجایی درست و صحیح مایع خنک‌کننده را طلب میکند.
این سیستم را مجموعه از قطعات با آلیاژهای آلومینیوم، منیزیم و پلاستیک تشکیل میدهد که بی ام و برای کارکرد هرچه بهتر و درست‌تر مایع خنک کننده در این سیستم نوع خاصی از کولانت بی ام و یا ضدیخ بی ام و را طراحی و توصیه کرده است.
این مایع بدون نیترات، دارای فرمولاسیون خاص بی ام و HT12 میباشد که در واقع در بازار تعداد محدودی جایگزین دارد.
مهمترین و بیشترین دلیل خرابی شلنگ بی ام و نشتی و در مواردی نادر ترکیدن آن میباشد.
در غالب موارد نشتی به دلیل استفاده نکردن از کولانت اورجینال بی ام و میباشد چون این سیستم بگونه ای طراحی شده که فقط با این فرمولاسیون سازگار است در صورت استفاده از ضدیخهای دیگر و حتی آب خالی، منتظر جرم داخل سیستم، انواع نشتی، خرابی ادوات و قطعات آن باشید.
ترکیدن شلنگ آب هم در موارد نادر به دلیل خرابی و ضعف واترپمپ اتفاق میافتد.

قیمت شلنگ بی ام و

بررسی بازه قیمت شیلنگهای آب بی ام دبلیو بسیار گسترده و وسیع میباشد چون دارای سایزهای مختلف و متنوع است بطور مثال در یک خودرو مانند در بی ام و X4 حدود ۲۰ الی ۳۰ عدد فقط شلنگ آب وجود دارد که تشخیص خرابی آن با تکنسین و ارائه و ارسال دقیق همان شیلنگ توسط کارشناسان فنی چیتایدک انجام میشود که بطور کلی قیمت نمونه های شلنگ اورجینال بی ام و حدود ۳ برابر قیمت لوله های آب بی ام و با برندهای افتر مارکت مانند فبی میباشد.

خرید شیلنگ بی ام و

شلنگ بی ام دبلیو یکی از قطعات یدکی بی ام و است که بخشی از سیکل خنک کاری موتور محسوب میشود، توصیه همه اهل فن بر این است که هنگام خرابی این قطعات، از استفاده از قطعه استوک پرهیز کنید چون به احتمال زیاد منتهی به دوباره کاری میشود این گونه قطعات به دلیل وجود و ماندن آب در قطعات استوک کیفیت بسیار پایینی دارند و خرابی مجدد به وجود میاورند.
حدالامکان از خرید قطعات بدون برند و نامعتبر و تقلبی جدا دوری کنید زیرا این سیکل خنک کاری مستقیما با سلامت موتور خودروی شما مرتبط است و هر گونه ضعف در آن خسارات بیشتر و گرانتری به بار میاورد.
شیلنگ اصلی بی ام و همچنین جایگزینهای آلمانی آن میتوانند انتخاب مطمئن و خوبی باشند.
اطمینان از اصالت و کیفیت کالا مستقیما به انتخاب شما مربوط است. انتخاب فروشنده معتبر میتواند به شما در این امر کمک کند. هر ارزانی بی حکمت نیست اگر در یک جنس مشابه با برند مشابه با قیمت خیلی متفاوت و پایین مواجه شدید به اصالت کالا شک کنید.