تسمه و سفتکن

تسمه و سفتکن بی ام و

یکی از راهکارهای انتقال نیرو در طراحی هر خودرو ، استفاده از مکانیزم تسمه است، که غالبا نیروی تولید شده از یک منبع را به سایر قطعات که برای کارکرد خود به نیرو خارجی محتاج هستند انتقال میدهد. در خودروهای بی ام و این نیرو از میل لنگ بی ام و گرفته شده و از طریق تسمه به ادواتی مانند دینام، واترپمپ، کمپرسور کولر منتقل میگردد.
این مکانیزم در گذشته از تسمه های متعدد تشکیل میشد اما اخیرا و به خصوص در طراحیهای نوین از یک تسمه استفاده میشود. این طراحی علاوه بر کاهش هدر رفت انرژی، سیستم را ساده‌تر و بهره‌ورتر ساخته و تعمیر و عیب یابی به مراتب ساده‌تر شده است.
در سیستم تسمه برای دوام بیشتر تسمه و انتقال ماکزیموم نیرو توسط آن، از قطعه‌ای به نام سفتکن تسمه یا تسمه سفتکن استفاده میگردد. کار این قطعه یدکی بی ام و این است که کشش مناسب در تسمه ایجاد کند به این معنا که نه تسمه خیلی شل باشد که هدر رفت نیرو اتفاق بیافتد و نه آنقدر سفت باشد که تسمه پاره شود!
از ادوات دیگر این سیستم انتقال نیرو میتوان به قرقره یا پولی یا هرزگرد یا فولی اشاره کرد که در بخش قطعات یدکی با تمامی این اسامی شناخته میشوند. کار هرزگرد تسمه تغییر جهت تسمه است بطور مثال ادوات روی موتور خودرو در قسمتهای مختلفی از موتور جاگذاری شده اند و این قرقره‌ها مانند نقطه‌هایی عمل میکنند که تسمه را به قطعات مورد نظر میرسانند.